1、车震不是重点，重点是车。
对，就是车。没车能震吗？毕竟，在奥迪上震和在比亚迪上震，感觉是不同的。
据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，在女士中，41%的“奥迪”女主人承认有婚外情，奥迪A6是全球车震率最高的一款车，几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。而驾驶“保时捷”的男人比驾驶其他车型的男人更容易发生婚外情，欺骗伴侣的人将近50%。紧随其后的是“宝马”车主，承认有婚外情的人占46%。最忠诚的是“欧宝”车主，只有28%的女性承认有婚外情。
2、“宁愿在宝马上哭，也不愿在自行车上笑”
这话不就很好地说明了：对于女人来说，汽车是一种强力--，没有女人能抵抗住名车车震的诱惑。而对于男人来说，汽车就像是一种“精神--”开着保时捷，泡妞的底气都足了。
至今，所有人类学的研究都揭示了同一个结论，人类是轻微多偶的物种，无论男女，每一个人本质上都有轻微多偶倾向。这也是现下那么多人出轨的原因所在。
但现代社会的法律约定了一夫一妻的对偶制。因此，为了排遣轻微多偶的本能和冲动，就需要通过模拟多偶来实现。模拟多偶，即制造新鲜感，包括地点、场景、着装的变换。
而车震，就属于模拟多偶中地点的变换之一。汽车属于个人的私密空间，是房子的延伸，都会给人带来一种归属感。
3、人人都存在窥私癖，这是个人空间的独占欲决定的。
车震作为场景啪啪啪的一种类型，对于场景和用具的双重含义决定了隐私窥探的重要程度。而车震的主角在汽车(多数是轿车，期待着公车先进份子进行扩展)空间内，其实追求的是彼此个人空间的一种特殊交集，而汽车作为工具，也能满足啪啪啪的索取欲望。
也就是在汽车里震，男女两人的私密空间就交集在一起了。而车里的空间又是密封的空间，就更刺激了。害怕被别人发现的偷情，也更有快感了。
对于车震的主角来说，除了窥私欲，还有表现欲。喜欢车震的主角作为“窥探者”(窥探对象是性爱对象)和“被窥探者”(窥探对象是有可能出现的他人)，因为条件和场所的特殊性而产生了表现欲。这是一种通过自我具备的优势而希望向第三方展示的心态。虽然第三方很可能没有，但车震主角可以通过这样的心理完成自我满足。
换句话说，就是人都是喜欢--的，他们都希望通过不经意的--来显示自己的实力，就好像“车震”车震的人，他们都想向其他人表达：自己是有车一族，还有女票。所以他们想通过车震，这不显山不露水的方式表达出来。
4、人的性格都是有两面性的。
中国社会的规则可能更偏袒于最大化公善的维护，西方社会可能更倾向于最大化私欲的满足。这两种需求的交织角力最典型，表现为菊与刀的性格特征。
对车震来说，就是明面上被社会规则和道德所束缚，得不到了。却通过“车震”，暗地里的方式幽会了。心里得到特别的满足。
所以，一般情况下，男生对妹纸说：走，带你去开房。除了性饥渴和炮友之外。又会有多少个妹纸会去呢？上车，就不同了。车本来就是一个男人实力的象征，并且车又是一个密封和男女私隐交汇的空间。这也让喜欢“刺激”的人们更加疯狂了。
